در این تصاویر Elite i۲۰ کراس با چراغ های جلوی پروژکتوری، باربند سقف، روکش های کناری بدنه و رینگ های آلیاژی گلبرگ شکل جدید دیده می شود.
با توجه به این که هیوندای برنامه ریزی کرده تا کراس اوور کامپکت ix۲۵ را در هر صورت عرضه کند، این که تصمیم دارد کراس اووری بر اساس Elite عرضه کند کمی غافلگیرکننده است. شاید استراتژی هیوندای قرار داردن Elite کراس در رقابت با اونتورا، اتیوس کراس و کراس پولو است در حالی که ix۲۵ با قیمتی بالاتر با شاسی بلندهای کلاس C یعنی داستر، ترانو، اسکورپیو و SX۴ S-Cross رقابت خواهد کرد.
موتور بنزینی این خودرو ۱.۲ لیتری Kappa متصل به گیربکس دستی پنج سرعته و موتور دیزلی آن ۱.۴ لیتری CRDI با گیربکس دستی شش سرعته است.